Проводим ремонт колесных дисков  
Autotehnology.info




AutoTehnology.info – это портал автомобильных новостей, электромобили и спортивные концепты, практические советы по эксплуатации и ремонту автомобиля, истории мировых автомобилистов а также тест-драйвы и автомобильное законодательство.



Лучший автомобиль – новый автомобиль.


Генри Форд

 
Топ видео


Тест-драйв



Советы



Авторынки

Россия

Украина

Беларусь

Казахстан



Карта сайта

AutoTehnology.info



Главная > Ремонт

Проводим ремонт колесных дисков

ремонт колесных дисков

Неисправный колесный диск, ведет к лишним затратам на замену или ремонт деталей рулевого механизма, а также выхода из строя элементов подвески (амортизаторов). Нарушается развал схождения и начинается износ резины. Это может произойти из-за не правильного подбора шин по автомобилю.

Даже если вы аккуратно водите машину, все-равно попадаете колёсами в выбоины и ямы. Очень опасны ямы с острыми краями более 10 см глубиной. Если вы поддерживаете принцип: больше скорость – меньше ям, то ремонт дисков вам придется делать очень скоро.

Починку автомобильных дисков, разделяют на две категории: реставрация и ремонт. В реставрацию попадают литые и легкосплавные колесные диски.

Рассмотрим ремонт штампованных стальных дисков. Он экономичен и лёгок. Ремонт можно проводить в любом шиномонтаже, методом прокатки, при наличии нужного оборудования. Если срочно вам нужен ремонт, то можете сделать его с помощью кувалды. Это устраняет только видимые дефекты и нет гарантии о геометрической точности. Все-равно он будет нуждаться в прокатке. Сварочные работы при ремонте стальных дисков используют редко, так как структура металла прочная и трещины – это редкость.

Ремонт алюминиевых легкосплавных дисков в гараже не сделаешь. Для их ремонта используют два метода: первый — правка холодным выдавливанием, второй — точечный нагрев с дальнейшим выдавливанием повреждённого участка колесного диска. Эти методы подразумевают использование спецстанка с гидравликой, центровкой и специальными насадками. При ремонте легкосплавных дисков трещины устраняют аргонно-дуговой сваркой.

После ремонта у стальных и легкосплавных дисков от удара меняется осевое и радиальное смещение.

Обратите внимание, что при ремонте литых автомобильных дисков, нельзя заделывать трещину сваркой на диске в крайне важном районе посадочной площади, а также у любых оснований спиц. Нагрузка на колесный диск в движении велика и сварка не удержит нарушенную структуру. Подумайте о вашей безопасности.

Покраска дисков - это профилактическое мероприятие. Технология покраски для разных дисков одинакова. Для стальных штампованных автомобильных дисков покраска очень важна. Она защищает от коррозии, увеличивая их срок службы.

Будьте внимательны на дороге и ремонт колесных дисков будет вам незнаком.


Просмотров: 1959

Дата добавления: 2016-07-24


Рубрики


Новые