Самый быстрый внедорожник Porsche Macan GTS. Тест-драйв на горе Пайкс-Пик  
Autotehnology.info




AutoTehnology.info – это портал автомобильных новостей, электромобили и спортивные концепты, практические советы по эксплуатации и ремонту автомобиля, истории мировых автомобилистов а также тест-драйвы и автомобильное законодательство.



Гонки на автомобилях не могут являются ни красивыми, ни уродливыми. Красивой может быть только победа


Энцо Феррари

 
Топ видео


Тест-драйв



Советы



Авторынки

Россия

Украина

Беларусь

Казахстан



Карта сайта

AutoTehnology.info



Главная > Спорткары

Самый быстрый внедорожник Porsche Macan GTS. Тест-драйв на горе Пайкс-Пик

Самый быстрый внедорожник Porsche Macan GTS. Тест-драйв на горе Пайкс-Пик

Я был за рулем наиболее драйвового кроссовера из когда-либо построенных: Porsche Macan GTS. Мы покорили гору Пайкс-Пик за 14 минут после старта!





Zebulon Pike, военачальник и исследователь, для которого самая известная Американская гора стала настоящим вызовом. Человек который прославился в битвах не смог покорить эту гору. Но спустя 200 лет нам удалось достичь цель всего за 14 минут после выхода на стартовую линию.

Сначала я удивился, как такой великий человек не смог покорить вершину Пайкс-Пик, но откровенно говоря на высоте 14114 фунтов я начал его понимать. Воздух был слишком сухим и разреженным.


Самый быстрый внедорожник Porsche Macan GTS. Тест-драйв на горе Пайкс-Пик

Я не мог поверить в то, что когда-то сяду за руль одного из самых быстрых внедорожников в мире. Но вот, я за рулем автомобиля Porsche Macan GTS и мчусь по серпантинах. Незабываемое чувство.




За Пайкс-Пик со мной соревновался, легендарный Джефф Цварт, который был за рулем Porsche 911 GT2. Цварт уже бывал ранее на этих маршрутах в 2002 году, когда большая часть маршрута еще была гравийной. Сегодня покрытие обеспечивает лучшее сцепление, но и меньше возможностей для ошибки, рассказал нам Цварт перед заездом. Он назвал гору «неумолимой».

Сам же маршрут оказался более сложным и запутанным чем я ожидал, сказал специалист с экстремальных тест-драйвов. На нашем пути было много слепых поворотов, узких дорог и слепящее солнце. Но при этом спортивный кроссовер Porsche Macan GTS держал себя очень достойно.

Ну, а теперь технические характеристики и параметры самого быстрого кроссовера - Porsche Macan GTS.

Базовый модельный ряд Macan, который в скором времени выйдет на авторынок, будет включать в себя мощный двигатель. GTS лучше всего подходит для езды по горным местностям. Джиперы оценят такую новинку по достоинству.

Его 3.0-литровый турбированный V6 способен развивать мощность в 360 лошадиных сил при 6000 оборотах в минуту. Коробка передач используется спортивная, усиленная (Porsche Doppelkupplung,) семи-ступенчатая с двойным сцеплением. Доступны режимы: комфорт, спорт, и режим спорт плюс.

В дополнение к увеличению мощности, GTS получает стандартную пневмоподвеску, клиренс которой на 10 миллиметров ниже, чем у версии для S и Turbo. Передние тормоза взяты от модели Turbo и переключаемый спортивный выхлоп с одним откидным клапаном. Кроме пневматическая подвески Macan GTS получил 20-дюймовые легкосплавные диски, и несколько косметических изменений кузова.

И снова к тесту быстрого Porsche Macan GTS внедорожника и горах.


Самый быстрый внедорожник Porsche Macan GTS. Тест-драйв на горе Пайкс-Пик


Честно говоря, Пайкс-Пик не дал нам реальное чувство улучшений GTS. Хотелось бы потестить его на снегу и посмотреть как он справляется с морозом и сугробами.





День не заканчивался и мы отправились дальше в горы. Нашей следующей целью стала самая высокая асфальтированная дорога в Америке — гора Эванс, высотой в 4348 метров. Мой путь между двумя наиболее высокими пиками Колорадо оказались более успешными, чем я мог предполагать. Мой маршрут пролегал возле реки Платт. Дорога была с неровным асфальтом и местами покрыта гравием. Я ехал в режиме: комфорт и хочу отметить, что Macan GTS с легкостью вписывался в рельефе лишь без намеков на жесткое сцепление с дорогой, внедорожник шел довольно легко.

Некоторые особенности спортивного кроссовера.

Хорошая новость в том, что Porsche в значительной степени избежал превращения нового GTS в клон Audi SQ5. Porsche, честно говоря, звучит не так хорошо, как SQ5, но его центр тяжести намного лучше.

Ну и в завершение скажу, новый Macan GTS сделал Porsche 911 GT2 на горе Пайкс-Пик.



Просмотров: 2500

Дата добавления: 2016-06-16


Рубрики


Новые